Освоение морского шельфа: проекты роста

В 1999 году ЛУКОЙЛ начинает разведочное бурение на севере Каспийского моря. В течение нескольких лет компания открывает в этом районе восемь крупных месторождений нефти и газа и 10 перспективных нефтегазовых структур. Сегодня Северо-Кавказская нефтегазовая провинция – один из приоритетных регионов роста добычи углеводородов в среднесрочной перспективе. 

Месторождение им. Юрия Корчагина

Месторождение им. Ю. Корчагина, открытое в 2000 году, стало первым месторождением, запущенным ЛУКОЙЛом на Каспии. Добыча на месторождении началась в 2010 году. Запасы оцениваются в 570 млн барр. н. э.

По плану должно быть пробурено 30 скважин, из них 26 добывающих, 3 водонагнетательных, 1 газонагнетательная. Максимальная протяженность скважины по стволу, согласно расчетам, составит 7 400 метров.

Проект разрабатывается в два этапа: 

Первый этап предусматривал установку морской ледостойкой стационарной платформы (ЛСП), платформу жилого модуля, а также морской перегрузочный комплекс, который использовался для отгрузки продукции до запуска инфраструктуры месторождения им. В. Филановского.

С вводом в эксплуатацию месторождения им. В. Филановского (2016 год) нефть стали поставлять в систему Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК). Это позволило существенно сократить транспортные расходы. Также была решена проблема с попутным нефтяным газом, который с 2017 года начали направлять для дальнейшей переработки на нефтехимический комплекс «Ставролен», входящий в структуру ЛУКОЙЛа.

В настоящее время ведутся работы в рамках второго этапа. В апреле 2018 года ЛУКОЙЛ завершил установку верхнего строения блок-кондуктора (БК) на опорное основание для бурения скважин в восточной части месторождения. Планируется пробурить семь добывающих скважин, построить два подводных трубопровода протяженностью 9 км каждый. По одному из них нефть с БК будет поступать на ЛСП-1, по-другому — будут подавать газ. В июле 2018 года на БК была пробурена первая добывающая скважина. 

Месторождение им. Владимира Филановского

Это крупнейшее из открытых на территории РФ нефтяных месторождений за последние 25 лет. Извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, газа — 30 млрд кубометров.

Промышленная эксплуатация первой очереди началась 31 октября 2016 года. Освоение месторождения запланировано в три этапа. В рамках первой очереди построены и установлены ледостойкая стационарная платформа, платформа жилого модуля, райзерный блок и центральная технологическая платформа. 

Сейчас ведутся работы по обустройству третьей очереди. В августе в акватории шельфа установили опорное основание блок-кондуктора. Ввод в эксплуатацию БК планируется осуществить в 2019 году. Это позволит ЛУКОЙЛу в этом же году выйти на уровень добычи в 7,2 млн тонн. В компании рассчитывают, что удерживать ее удастся, как минимум, еще пять лет: с 2019 года по 2023 год. 

Месторождение «Ракушечное»

Месторождение было открыто в 2001 году, недалеко от месторождения им. В. Филановского. Начальные извлекаемые запасы составляют 40 млн т нефти и газового конденсата — 33 млрд куб. м газа.

В октябре 2018 года прошла торжественная церемония закладки объектов обустройства. Третий крупный проект ЛУКОЙЛа на Каспии будет состоять из ЛСП, платформы жилого модуля, переходной галереи, а также подводных межпромысловых трубопроводов и кабельных линий для соединения со второй ледостойкой стационарной платформой месторождения им. В. Филановского. Ввод в эксплуатацию объектов планируется в 2023 году. Ожидаемый уровень добычи — 1,2 млн т в год.

Сырье с Ракушечного, согласно проекту, будет направляться на центральную технологическую платформу месторождения им. В. Филановского и далее на экспорт по системе Каспийского Трубопроводного Консорциума.

Месторождение Кравцовское

Еще одно направление разработки морских акваторий для ЛУКОЙЛа – Балтика. ЛУКОЙЛ уже разрабатывает здесь Кравцовское месторождение (2004 гола). Это первое морское месторождение компании.

В результате активных геологоразведочных работ на Балтике в 2015 году были открыты новые месторождения, с которыми связаны перспективы развития региона. В 2016 году получены лицензии на право пользования недрами по месторождениям D33, D29, D41, D6-Южное. 

Сегодня ЛУКОЙЛ ведет подготовку к эксплуатационному бурению на месторождении D-41: на 2019 год намечено завершение строительства объектов разработки.

Варандейский терминал

На шельфе Баренцевого моря ЛУКОЙЛ реализует транспортный проект — отгрузочный терминал Варандей, который был введен в эксплуатацию в конце 2007 года. Особенность терминала в том, что он находится на расстоянии 21 км от берега. Это связано с тем, что Баренцево море большую часть года покрыто льдом, толщина которого достигает 1,2–1,8 метра, а мелководная прибрежная зона и постоянные наносные течения исключают строительство берегового отгрузочного терминала. Поэтому для загрузки крупнотоннажных танкеров дедвейтом до 70 тыс. т был построен стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП). С береговыми сооружениями СМЛОП связан двумя нитками подводного трубопровода, закольцованного на берегу. Нефть поступает на СМЛОП в подогретом виде.

В год Варандейский терминал способен переваливать до 12 млн т нефти. 

Поделитесь хорошей новостью